ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල දිගු කලක් තිස්සේ විවිධ කර්මාන්ත සඳහා උපස්ථ බල විසඳුම්වල කොඳු නාරටිය වී ඇති අතර, විදුලිබල ජාල අසමත්වීම් හෝ දුරස්ථ ස්ථානවල විශ්වසනීයත්වය සහ ශක්තිමත් බව ලබා දෙයි. කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම සංකීර්ණ යන්ත්‍රෝපකරණ මෙන්, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල අසාර්ථක වීමට ගොදුරු වේ, විශේෂයෙන් තීරණාත්මක ආරම්භක අවධියේදී. අවදානම් අවම කිරීම සහ එය වඩාත්ම වැදගත් වන විට බාධාවකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීම සහතික කිරීම සඳහා ආරම්භක අසාර්ථකත්වයට යටින් පවතින හේතු තේරුම් ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. මෙම ලිපියෙන්, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලවල ආරම්භක අසාර්ථකත්වයට පොදු හේතු අපි ගවේෂණය කරමු.
ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය සහ දූෂණය:
ආරම්භක අසාර්ථකත්වයන් පිටුපස ඇති ප්‍රධාන වැරදිකරුවෙකු වන්නේ දුර්වල ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය හෝ දූෂණයයි. ඩීසල් ඉන්ධන කාලයත් සමඟ පිරිහීමට ලක්වන අතර, උත්පාදක යන්ත්‍රය දිගු කාලයක් අක්‍රියව පැවතුනහොත්, ඉන්ධන තෙතමනය, අවසාදිත සහ ක්ෂුද්‍රජීවී වර්ධනය රැස් කර ගත හැකිය. මෙම අපිරිසිදු ඉන්ධන ඉන්ධන පෙරහන්, ඉන්ජෙක්ටර් සහ ඉන්ධන මාර්ග අවහිර කළ හැකි අතර, ආරම්භක ක්‍රියාවලියේදී එන්ජිමට ඉන්ධන සුමටව ගලා යාමට බාධා කරයි. එවැනි ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා නිතිපතා ඉන්ධන පරීක්ෂාව, පෙරීම සහ කාලෝචිත ඉන්ධන ප්‍රතිස්ථාපනය ඉතා වැදගත් වේ.
බැටරි ගැටළු:
එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අවශ්‍ය බලය සැපයීම සඳහා ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල බැටරි මත රඳා පවතී. දුර්වල හෝ දෝෂ සහිත බැටරි ආරම්භක අසාර්ථකත්වයන්ට පොදු හේතුවකි. ප්‍රමාණවත් නොවන ආරෝපණය, බැටරි වයසට යාම, ලිහිල් සම්බන්ධතා හෝ විඛාදනයට හේතු විය හැක. බර පරීක්ෂාව සහ දෘශ්‍ය පරීක්ෂණ ඇතුළුව නිතිපතා බැටරි නඩත්තු කිරීම, බැටරි ආශ්‍රිත ගැටළු උත්සන්න වීමට පෙර හඳුනාගෙන ඒවාට විසඳුම් සෙවීමට උපකාරී වේ.
ආරම්භක මෝටරයේ සහ සොලෙනොයිඩ් ගැටළු:
ආරම්භක ක්‍රියාවලියේදී එන්ජිමේ දොඹකර භ්‍රමණය ආරම්භ කිරීමේදී ආරම්භක මෝටරය සහ සොලෙනොයිඩ් තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. හානි වූ හෝ ගෙවී ගිය ආරම්භක මෝටර, සොලෙනොයිඩ් හෝ ඒ ආශ්‍රිත විදුලි සම්බන්ධතා නිසා එන්ජිම මන්දගාමී හෝ අසාර්ථක විය හැක. මෙම සංරචක නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම, නිසි ලිහිසි කිරීම සහ අවශ්‍ය විටෙක කඩිනම් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, එවැනි අසාර්ථකත්වයන් වළක්වා ගත හැකිය.
දිලිසෙන ප්ලග් අක්‍රියතාව:
ඩීසල් එන්ජින්වල, විශේෂයෙන් සීතල තත්වයන් යටතේ, සුමට ජ්වලනය පහසු කිරීම සඳහා, දිලිසෙන ප්ලග් දහන කුටිය පෙර රත් කරයි. අක්‍රිය දිලිසෙන ප්ලග් නිසා එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී දුෂ්කරතා ඇති විය හැකිය, විශේෂයෙන් අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයන් තුළ. නිසි නඩත්තුව සහ දෝෂ සහිත දිලිසෙන ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහතික කිරීම මඟින් සීතල කාලගුණයට අදාළ ආරම්භක ගැටළු වළක්වා ගත හැකිය.
වාතය ලබා ගැනීම සහ පිටාර ගැලීමේ සීමාවන්:
ඩීසල් එන්ජිමේ නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා බාධාවකින් තොරව වායු ප්‍රවාහය ඉතා වැදගත් වේ. වාතය ලබා ගැනීමේ පද්ධතියේ හෝ පිටාර ගැලීමේ ඕනෑම අවහිරතාවයක් ආරම්භයේදී එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකිය. දූවිලි, සුන්බුන් සහ විදේශීය අංශු වායු පෙරහන් හෝ පිටාර නලවල එකතු විය හැකි අතර එමඟින් වාතය-ඉන්ධන අනුපාතය දුර්වල වීම, බල ප්‍රතිදානය අඩු වීම හෝ එන්ජිම ඇනහිටීම පවා සිදු වේ. එවැනි අසාර්ථකත්වයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා වාතය ලබා ගැනීමේ සහ පිටාර ගැලීමේ පද්ධති නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය වේ.
ලිහිසිකරණ ගැටළු:
එන්ජිම ආරම්භයේදී සහ ක්‍රියාත්මක වන විට ඝර්ෂණය සහ ගෙවී යාම අඩු කිරීම සඳහා ප්‍රමාණවත් ලිහිසි කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. ප්‍රමාණවත් නොවන හෝ පිරිහුණු ලිහිසි තෙල් ඝර්ෂණය වැඩි වීමට, ආරම්භක ව්‍යවර්ථය වැඩි වීමට සහ අධික එන්ජිම ගෙවී යාමට හේතු විය හැකි අතර එමඟින් ආරම්භක අසාර්ථකත්වයන් ඇති විය හැකිය. නිතිපතා තෙල් විශ්ලේෂණය, කාලෝචිත තෙල් වෙනස්කම් සහ නිෂ්පාදකයාගේ ලිහිසි කිරීමේ නිර්දේශ පිළිපැදීම එන්ජිමේ සෞඛ්‍යය පවත්වා ගැනීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ.
නිගමනය:
ආරම්භක අවධිය ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල සඳහා තීරණාත්මක මොහොතක් වන අතර, විශ්වාසදායක සහ අඛණ්ඩ බල සැපයුමක් සහතික කිරීම සඳහා අසාර්ථක වීමට හේතු තේරුම් ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. ඉන්ධන පරීක්ෂාව, බැටරි පරීක්ෂාවන්, ආරම්භක මෝටර් පරීක්ෂණ, දිලිසෙන ප්ලග් ඇගයීම්, වාතය ලබා ගැනීම සහ පිටාර පද්ධති පිරිසිදු කිරීම සහ නිසි ලිහිසි කිරීම ඇතුළුව නිතිපතා නඩත්තු කිරීම, ආරම්භක ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා බොහෝ දුරක් යා හැකිය. ආරම්භක අසාර්ථකත්වයට හේතු වන මෙම පොදු හේතු ආමන්ත්‍රණය කිරීමෙන්, ව්‍යාපාර සහ කර්මාන්තවලට ඔවුන්ගේ ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලවල ආයු කාලය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර, අවශ්‍ය අවස්ථාවලදී මනසේ සාමය ලබා දිය හැකිය.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-28-2023
