ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලවල ආරම්භය අසමත් වීමට හේතු

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල දිගු කර්මාන්ත සඳහා උපස්ථ බල විසඳුම්වල කොඳු නාරටිය, විදුලි ජාල දෝෂයන්හි හෝ දුරස්ථ ස්ථානවල විශ්වසනීයත්වය සහ ශක්තිමත් බව ලබා දීම. කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම සංකීර්ණ යන්ත්රෝපකරණ මෙන්, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල අසාර්ථකත්වයට ගොදුරු වේ, විශේෂයෙන් තීරණාත්මක ආරම්භක අවධියේදී. අවදානම් අවම කිරීම සහ වැඩිපුරම වැදගත් වන විට බාධාවකින් තොරව මෙහෙයුම සහතික කිරීම සඳහා ආරම්භක අසමත් වීමට මූලික හේතු අවබෝධ කර ගැනීම අත්යවශ්ය වේ. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලවල ආරම්භය අසාර්ථක වීමට පොදු හේතු මෙම ලිපියෙන් අපි ගවේෂණය කරමු.

ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය සහ අපවිත්ර වීම:

ආරම්භක අසමත් වීම පිටුපස ඇති මූලික වැරදිකරුවන්ගෙන් එකක් දුර්වල වන්නේ ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය හෝ අපවිත්ර වීමයි. ඩීසල් ඉන්ධන කාලයත් සමඟ පිරිහීමට ගොදුරු වන අතර, උත්පාදක යන්ත්රය දීර් extended කාලයක් තිස්සේ අක්රිය වී ඇත්නම්, ඉන්ධන මගින් තෙතමනය, අවසාදිත සහ ක්ෂුද්රජීවී වර්ධනය රැස් කළ හැකිය. මෙම අපයෝජන ඉන්ධන මඟින් ඉන්ධන පෙරහන්, එන්නත්, එන්නත් සහ ඉන්ධන මාර්ග අවහිර වන අතර ආරම්භක ක්රියාවලියේදී එන්ජිමට සුමට ඉන්ධන ප්රවාහයට බාධා කළ හැකිය. එවැනි ගැටළු වැළැක්වීම සඳහා නිතිපතා ඉන්ධන පරීක්ෂණ, පෙරීම සහ කාලෝචිත ඉන්ධන ආදේශක ඉතා වැදගත් වේ.

බැටරි ගැටළු:

ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා අවශ්ය බලය සැපයීම සඳහා බැටරි මත රඳා පවතී. දුර්වල හෝ වැරදි බැටරි යනු ආරම්භක අසමත් වීමට පොදු හේතුවකි. අශෝභන ආරෝපණ, වයස්ගත බැටරි, ලිහිල් සම්බන්ධතා හෝ විඛාදන නිසා බැටරි ක්රියාකාරිත්වය අඩු කිරීමට හේතු විය හැක. පැටවීමේ හා දෘශ්ය පරීක්ෂණ, හිස්ව ඇති ගැටළු උත්සන්න වීමට පෙර බැටරි සම්බන්ධ ගැටළු හඳුනා ගැනීමට හා විසඳීමට නිතිපතා බැටරි නඩත්තු කිරීම.

ආරම්භක මෝටර් සහ සොලෙනොයිඩ් ගැටළු:

ආරම්භක ක්රියාවලියේදී එන්ජිමේ ක්රැන්ෂාෆ්ට් භ්රමණය ආරම්භ කිරීමේදී ආරම්භක මෝටර් සහ සොලෙනොයිඩ් තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. හානියට පත් හෝ නරක් වූ ආරම්භක මෝටර, සොලෙනොයිඩ් හෝ ඒ හා සම්බන්ධිත විදුලි සම්බන්ධතා මන්දගාමී හෝ අසාර්ථක එන්ජින් ක්රැන්ක් කිරීම සිදුවිය හැකිය. අවශ්ය විටෙක නිසි ලිහිසි කිරීම සහ කඩිනම් ආදේශ කිරීම සමඟ මෙම සංරචකවල සාමාන්ය චෙක්පත්, එවැනි අසාර්ථකත්වයන් වළක්වා ගත හැකිය.

දිලිසෙන ප්ලග් අක්රමිකතා:

ඩීසල් එන්ජින් වල, දිලිසෙන විට සුමටව ජ්වලනය සඳහා පහසුකම් සැලසීම සඳහා දඩබ්බර කුටිය, විශේෂයෙන් සීතල තත්වයන් තුළ දහන කුටිය ගැන පෙර රත් වේ. අක්රිය වීම දිලිසෙන ප්ලග් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ දුෂ්කරතාවන්ට හේතු විය හැක, විශේෂයෙන් අඩු-උෂ්ණත්ව පරිසරයන් තුළ. නිසි නඩත්තු කිරීම සහතික කිරීම සහ වැරදි දිලිසෙන ප්ලග් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සීතල කාලගුණය හා සම්බන්ධ ආරම්භක ගැටළු වළක්වා ගත හැකිය.

වායු ප්රමාණය සහ පිටාර සීමාවන්:

ඩීසල් එන්ජිම නිසි ලෙස ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා බාධා රහිත වායු ප්රවාහය ඉතා වැදගත් වේ. වායු ප්රමාණයේ පද්ධතියේ හෝ පිටාර ගැලීම්වල ඕනෑම අවහිර කිරීම් ආරම්භයේදී එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වයට negative ණාත්මක ලෙස බලපායි. දූවිලි, සුන්බුන් සහ විදේශීය අංශු වාතයේ පෙරහන් හෝ පිටාර පයිප්පවල එකතු වී, දුප්පත් වාතය-ඉන්ධන අනුපාතය අඩු කිරීම, හෝ එන්ජින් කුටියක් දක්වා අඩු කිරීම. එවැනි අසාර්ථකත්වයන් වැළැක්වීම සඳහා වායු ප්රමාණය පිරිසිදු කිරීම හා නිරෝධනය කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ.

ලිහිසි කිරීමේ ගැටළු:

ආරම්භය හා මෙහෙයුමේදී iction ර්ෂණය අඩු කිරීම සහ එන්ජිම තුළ පැළඳීම සඳහා ප්රමාණවත් ලිහිසි කිරීම අත්යවශ්ය වේ. ලිහිල් ලිහිල් තෙල් සහිත ප්රමාණවත් හෝ පිරිහුණු තෙල් සමත් වීම, ඉහළ ආරම්භක ව්යවර්ථ සහ අධික එන්ජින් පැළෑටි වැඩි වීමට හේතු විය හැකි අතර එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස ආරම්භ විය හැකිය. නිතිපතා තෙල් විශ්ලේෂණය, කාලෝචිත තෙල් වෙනස්වීම් සහ එන්ජින් සෞඛ්යය පවත්වා ගැනීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ ලිහිසි නිර්දේශ පිළිපැදීම අත්යවශ්ය වේ.

නිගමනය:

ආරම්භක අදියර ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්ර කට්ටල සඳහා තීරණාත්මක අවස්ථාවක් වන අතර විශ්වාසනීය හා අඛණ්ඩ බල සැපයුම සහතික කිරීම සඳහා අසාර්ථක වීමේ විභව හේතු අවබෝධ කර ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. ඉන්ධන පරීක්ෂණ, බැටරි චෙක්පත්, ආරම්භක මෝටර් රථ පරීක්ෂා කිරීම, දිලිසෙන ප්ලග් ඇගයීම්, වායු ප්රමාණය සහ පිටාර පද්ධතිය පිරිසිදු කිරීම සහ නිසි ලිහිසි කිරීම ආරම්භ කිරීම, නිසි ලිහිසි කිරීම, නිසි ලිහිසි කිරීම, නිසි ලිහිසි කිරීම, නිසි ලිහිසි කිරීම, ආරම්භක ගැටළු වැළැක්වීම සඳහා බොහෝ දුරක් යා හැකිය. ආරම්භක අපයෝජනය සඳහා මෙම පොදු හේතු විසඳීමෙන්, ව්යාපාර සහ කර්මාන්තවලට අවශ්යතා ඇති කාලවලදී ඔවුන්ගේ ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලවල දීභාෂය හා ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.