මිට්සුබිෂි උත්පාදක වේගයේ වේග පාලන පද්ධතිය ක්රියාත්මක වන්නේ කෙසේද?

හි වේග පාලන පද්ධතියමිට්සුබිෂිඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයට ඇතුළත් වන්නේ: විද්යුත් වේග පාලන මණ්ඩලය, වේගය මැනීම ප්රධානී, ඉලෙක්ට්රොනික ජාලය.

මිට්සුබිෂි වේග පාලන පද්ධතියේ වැඩ කරන මූලධර්මය:

ඩීසල් එන්ජිමේ පියාසර රෝදය කරකවන විට, පියාසර රෝද කවචයේ ස්ථාපනය කරන ලද වේග මිනුම් හිස ස්පන්දිත වෝල්ටීයතා සං signal ාවක් ජනනය කරන අතර වෝල්ටීයතා වටිනාකම විද්යුත් වේග පාලන මණ්ඩලයට යවනු ලැබේ. ඉලෙක්ට්රොනික් වේග පාලන මණ්ඩලයේ පෙරවැන්නාට වඩා වේගය අඩු නම්, විද්යුත් වේග පාලන මණ්ඩල ප්රතිදානයන්. විද්යුත් ක්රියාකාරීත්වයේ වටිනාකම වැඩිවන විට, තෙල් පොම්පයේ තෙල් සැපයුම ඒ අනුව වැඩිවේ.

මිට්සුබිෂි උත්පාදක යන්ත්රයේ ටැපොලෙයර් ප්රධානියා:

දඟරයේ පර්යන්ත දෙක හඳුනා ගැනීම සඳහා බහුමාපකයේ ඕම් ගියර් භාවිතා කිරීමෙන් වේග මිනුම් හිසෙහි දඟරය පරීක්ෂා කළ හැකිය. ප්රතිරෝධක වටිනාකම සාමාන්යයෙන් ඕම් 100-300 අතර වන අතර, පර්යන්ත මැනීමේ හිසෙහි කවචයෙන් පර්යන්ත පරිවරණය කර ඇත. උත්පාදක යන්ත්රය සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන විට, AC VOWTAGE ආම්පන්න හඳුනා ගැනීම සඳහා භාවිතා කරන අතර සාමාන්යයෙන් 1.5V ඉක්මවන වෝල්ටීයතා නිමැවුම් අගය 1.5V ඉක්මවයි.

මිට්සුබිෂි ප්රත්යාවර්තනයේ ඉලෙක්ට්රොනික ක්රියාකාරීත්වය:

දඟරයේ පර්යන්ත දෙක හඳුනා ගැනීම සඳහා බහුමාපකයේ ඕම් ගියර් භාවිතයෙන් විද්යුත් පනතේ දඟරය හඳුනාගත හැකිය. ප්රතිරෝධක අගය සාමාන්යයෙන් ඕම් 7-8 අතර වේ. බලශක්ති උත්පාදනය භාරයකින් තොරව ක්රියාත්මක වීමට අවශ්ය වූ විට, සාමාන්යයෙන් 6-8 සී අතර විද්යුත් ස්පීඩ් පාලක මණ්ඩලයට සාමාන්යයෙන් 6-8 සී අතර විද්යුත් ආධිපත්යය ආලේප කිරීම, සාමාන්යයෙන් 12-13vc අතර සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇති විට බර වැඩිවීමත් සමඟ මෙම වෝල්ටීයතා අගය වැඩි වේ .

මිට්සුබිෂි උත්පාදක යන්ත්රය පැටවූ විට, වෝල්ටීයතා වටිනාකම 5VDC ට වඩා අඩු නම්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ විද්යුත් සලකුණ අධික ලෙස පැළඳ සිටින අතර විද්යුත් කාරකය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවයි. මිට්සුබිෂි උත්පාදක යන්ත්රය බර පැටවීම යටතේ ඇති විට, වෝල්ටීයතා වටිනාකම 15vdc ට වඩා වැඩි නම්, එයින් අදහස් වන්නේ පීටී තෙල් පොම්පයේ තෙල් සැපයුම ප්රමාණවත් නොවන බවයි.