වියළි පිටාර පිරිසිදුකාරකයක්, සාමාන්යයෙන් හැඳින්වෙන්නේඩීසල් අංශු පෙරහන (DPF)හෝ වියළි කළු දුම් පිරිසිදුකාරකය, ඉවත් කිරීමට භාවිතා කරන මූලික පසු-ප්රතිකාර උපකරණයකිඅංශු ද්රව්ය (PM), විශේෂයෙන්කාබන් සබන් (කළු දුම), සිටඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයපිටාරය. එය කිසිදු ද්රව ආකලන මත රඳා නොසිට භෞතික පෙරීම හරහා ක්රියාත්මක වන බැවින් "වියළි" යන යෙදුම ඇති වේ.
I. ක්රියාකාරී මූලධර්මය: භෞතික පෙරීම සහ පුනර්ජනනය
එහි ක්රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය ක්රියාවලි තුනක් ලෙස සාරාංශ කළ හැකිය:"අල්ලා ගැනීම - සමුච්චය කිරීම - නැවත උත්පාදනය කිරීම."
- ග්රහණය (පෙරහන):
- එන්ජිමෙන් පිටවන අධික උෂ්ණත්ව පිටාර වායුව පිරිසිදුකාරකයට ඇතුළු වී සිදුරු සහිත සෙරමික් (උදා: කෝඩියරයිට්, සිලිකන් කාබයිඩ්) හෝ සින්ටර් කරන ලද ලෝහයෙන් සාදන ලද පෙරහන් මූලද්රව්යයක් හරහා ගලා යයි.
- පෙරහන් මූලද්රව්යයේ බිත්ති ක්ෂුද්ර සිදුරු (සාමාන්යයෙන් මයික්රෝන 1 ට වඩා කුඩා) වලින් ආවරණය වී ඇති අතර එමඟින් වායූන් (උදා: නයිට්රජන්, කාබන් ඩයොක්සයිඩ්, ජල වාෂ්ප) හරහා ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් විශාල ඒවා උගුලට හසු වේ.ඝන අංශු (සබන්, අළු) සහ ද්රාව්ය කාබනික භාග (SOF)පෙරහන ඇතුළත හෝ මතුපිට.
- සමුච්චය කරන්න:
- සිරවී ඇති අංශු ක්රමයෙන් පෙරහන තුළ ගොඩගැසී "සෝට් කේක්" සාදයි. සමුච්චය වැඩි වන විට, පිටාර පීඩනය ක්රමයෙන් ඉහළ යයි.
- නැවත උත්පාදනය කරන්න:
- පිටාර පීඩනය කලින් නියම කළ සීමාවට ළඟා වූ විට (එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයට බලපායි), පද්ධතිය ආරම්භ කළ යුතුය"පුනර්ජීවනය"පෙරහන තුළ එකතු වී ඇති සබන් දහනය කර එහි පෙරීමේ හැකියාව යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමේ ක්රියාවලිය.
- පුනර්ජනනය ප්රධාන ක්රියාවලියයි, ප්රධාන වශයෙන් සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ:
- නිෂ්ක්රීය පුනර්ජනනය: උත්පාදක කට්ටලය අධික බරක් යටතේ ක්රියාත්මක වන විට, පිටාර උෂ්ණත්වය ස්වභාවිකවම ඉහළ යයි (සාමාන්යයෙන් >350°C). සිරවී ඇති සබන් පිටාර වායුවේ නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ් (NO₂) සමඟ ප්රතික්රියා කර ඔක්සිකරණය වේ (සෙමින් දැවී යයි). මෙම ක්රියාවලිය අඛණ්ඩව සිදුවන නමුත් සාමාන්යයෙන් සම්පූර්ණ පිරිසිදු කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් නොවේ.
- ක්රියාකාරී පුනර්ජනනය: පසුපස පීඩනය ඉතා ඉහළ වන විට සහ පිටාර උෂ්ණත්වය ප්රමාණවත් නොවන විට බලහත්කාරයෙන් ආරම්භ කරනු ලැබේ.
- ඉන්ධන ආධාරයෙන් (දාහකය): ඩීසල් කුඩා ප්රමාණයක් DPF හි ඉහළට එන්නත් කර දාහකයක් මගින් දැල්වීම සිදු කරනු ලබන අතර, DPF වෙත ඇතුළු වන වායු උෂ්ණත්වය 600°C ට වඩා ඉහළ නංවන අතර එමඟින් වේගවත් ඔක්සිකරණය සහ සබන් දහනය සිදු වේ.
- විදුලි හීටර් පුනර්ජනනය: පෙරහන් මූලද්රව්යය විදුලි තාපන මූලද්රව්ය භාවිතයෙන් සූට් ජ්වලන ස්ථානයට රත් කරනු ලැබේ.
- මයික්රෝවේව් උදුන් පුනර්ජනනය: සබන් අංශු තෝරා බේරා රත් කිරීමට මයික්රෝවේව් ශක්තිය භාවිතා කරයි.
II. මූලික සංරචක
සම්පූර්ණ වියළි පිරිසිදු කිරීමේ පද්ධතියකට සාමාන්යයෙන් ඇතුළත් වන්නේ:
- DPF පෙරහන් මූලද්රව්යය: මූලික පෙරහන් ඒකකය.
- අවකල පීඩන සංවේදකය (ඉහළ/පහළ): පෙරහන හරහා පීඩන වෙනස නිරීක්ෂණය කරයි, සබන් බර මට්ටම තීරණය කරයි, සහ පුනර්ජනන සංඥාව අවුලුවනවා.
- උෂ්ණත්ව සංවේදක: පුනර්ජනන ක්රියාවලිය පාලනය කිරීමට සහ අධික උනුසුම් වීමෙන් සිදුවන හානිය වැළැක්වීමට ඇතුල්වීමේ/පිටවන උෂ්ණත්වයන් නිරීක්ෂණය කරන්න.
- පුනර්ජනන ප්රේරක සහ පාලන පද්ධතිය: පීඩන සහ උෂ්ණත්ව සංවේදක වලින් ලැබෙන සංඥා මත පදනම්ව පුනර්ජනන වැඩසටහනේ ආරම්භය සහ නැවතුම ස්වයංක්රීයව පාලනය කරයි.
- පුනර්ජනන ක්රියාකරු: ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටරයක්, දාහකයක්, විදුලි තාපන උපාංගයක් යනාදිය.
- නිවාස සහ පරිවාරක ස්ථරය: පීඩන පාලනය සහ තාපය රඳවා තබා ගැනීම සඳහා.
III. වාසි සහ අවාසි
| වාසි | අවාසි |
| ඉහළ දූවිලි ඉවත් කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව: සබන් (කළු දුම) සඳහා අතිශයින් ඉහළ පෙරීමේ කාර්යක්ෂමතාව, >95% දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, Ringelmann කළු පැහැය 0-1 මට්ටමට අඩු කරයි. | පසුපස පීඩනය වැඩි කරයි: එන්ජින් හුස්ම ගැනීමේ කාර්යක්ෂමතාවයට බලපාන අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය සුළු වශයෙන් වැඩි වීමට හේතු විය හැක (ආසන්න වශයෙන් 1-3%). |
| පරිභෝජනය කළ හැකි තරලයක් අවශ්ය නොවේ.: SCR (යූරියා අවශ්ය වන) මෙන් නොව, ක්රියාත්මක වන අතරතුර පුනර්ජනනය සඳහා එයට අවශ්ය වන්නේ විදුලි බලය සහ ඩීසල් කුඩා ප්රමාණයක් පමණි, අමතර පරිභෝජන පිරිවැයක් නොමැත. | සංකීර්ණ නඩත්තුව: වරින් වර අළු පිරිසිදු කිරීම (දහනය කළ නොහැකි අළු ඉවත් කිරීම) සහ පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. අසාර්ථක පුනර්ජනනය පෙරහන් අවහිර වීමට හෝ දියවීමට හේතු විය හැක. |
| සංයුක්ත ව්යුහය: පද්ධතිය සාපේක්ෂව සරලයි, කුඩා අඩිපාරක් තියෙනවා, සහ ස්ථාපනය කිරීමට පහසුයි. | ඉන්ධන ගුණාත්මක භාවයට සංවේදීයි: ඩීසල් වල අධික සල්ෆර් අන්තර්ගතය සල්ෆේට් නිපදවන අතර, අධික අළු අන්තර්ගතය පෙරහන් අවහිර වීම වේගවත් කරයි, එය ආයු කාලය සහ ක්රියාකාරිත්වය යන දෙකටම බලපායි. |
| ප්රධාන වශයෙන් PM ඉලක්ක කරයි: දෘශ්ය කළු දුම සහ අංශු ද්රව්ය විසඳීම සඳහා වඩාත්ම සෘජු හා ඵලදායී උපකරණය. | NOx ප්රතිකාර නොකරයි: ප්රධාන වශයෙන් අංශු ද්රව්ය ඉලක්ක කරයි; නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ් කෙරෙහි සීමිත බලපෑමක් ඇත. පුළුල් අනුකූලතාවයක් සඳහා SCR පද්ධතියක් සමඟ සංයෝජනයක් අවශ්ය වේ. |
| අතරමැදි ක්රියාකාරිත්වය සඳහා සුදුසු වේ: තිරසාර උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් අවශ්ය වන SCR හා සසඳන විට, DPF විවිධ කාර්ය චක්රවලට වඩාත් අනුවර්තනය වේ. | ඉහළ මූලික ආයෝජනයක්: විශේෂයෙන්ම අධි බලැති ජනක යන්ත්ර කට්ටලවල භාවිතා කරන පිරිසිදුකාරක සඳහා. |
IV. ප්රධාන යෙදුම් අවස්ථා
- දැඩි විමෝචන අවශ්යතා සහිත ස්ථාන: කළු දුම් දූෂණය වැළැක්වීම සඳහා දත්ත මධ්යස්ථාන, රෝහල්, ඉහළ පෙළේ හෝටල්, කාර්යාල ගොඩනැගිලි ආදිය සඳහා උපස්ථ බලය.
- නාගරික සහ ජනාකීර්ණ ප්රදේශ: දේශීය පාරිසරික රෙගුලාසි වලට අනුකූල වීම සහ පැමිණිලි වළක්වා ගැනීම.
- ගෘහස්ථව ස්ථාපනය කරන ලද උත්පාදක කට්ටල: ගෘහස්ථ වාතයේ ගුණාත්මකභාවය සහ වාතාශ්රය පද්ධතියේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා පිටාර වායු පිරිසිදු කිරීම සඳහා අත්යවශ්ය වේ.
- විශේෂ කර්මාන්ත: සන්නිවේදන මූලික ස්ථාන, භූගත පතල් කැණීම් (පිපිරුම්-ප්රතිරෝධී වර්ගය), නැව්, වරායන් ආදිය.
- ඒකාබද්ධ පද්ධතියක කොටසක් ලෙස: ජාතික IV / V හෝ ඉහළ විමෝචන ප්රමිතීන් සපුරාලීම සඳහා SCR (නයිට්රිෆිකේෂන් සඳහා) සහ DOC (ඩීසල් ඔක්සිකරණ උත්ප්රේරක) සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇත.
V. වැදගත් සලකා බැලීම්
- ඉන්ධන සහ එන්ජින් ඔයිල්: භාවිතා කළ යුතුයිඅඩු සල්ෆර් ඩීසල්(වඩාත් සුදුසු වන්නේ සල්ෆර් ප්රමාණය <10ppm) සහඅඩු අළු එන්ජින් ඔයිල් (CJ-4 ශ්රේණිය හෝ ඊට වැඩි). ඉහළ සල්ෆර් සහ අළු DPF විෂ වීම, අවහිර වීම සහ ආයු කාලය අඩු වීමට ප්රධාන හේතු වේ.
- මෙහෙයුම් කොන්දේසි: අතිශය අඩු බරකින් යුත් උත්පාදක යන්ත්ර කට්ටලය දිගු කාලීනව ක්රියාත්මක වීමෙන් වළකින්න. මෙය අඩු පිටාර උෂ්ණත්වයකට හේතු වන අතර, නිෂ්ක්රීය පුනර්ජනනය වළක්වන අතර නිතර නිතර, ශක්ති-දැඩි ක්රියාකාරී පුනර්ජනන ඇති කරයි.
- අධීක්ෂණය සහ නඩත්තුව:
- සමීපව නිරීක්ෂණය කරන්නපිටාර පීඩනයසහපුනර්ජනන දර්ශක ලාම්පු.
- නිතිපතා ඉටු කරන්නවෘත්තීය අළු පිරිසිදු කිරීමේ සේවාව(සම්පීඩිත වාතය හෝ විශේෂිත පිරිසිදු කිරීමේ උපකරණ භාවිතා කරමින්) ලෝහ අළු (කැල්සියම්, සින්ක්, පොස්පරස්, ආදිය) ඉවත් කිරීමට.
- නඩත්තු වාර්තා ස්ථාපිත කිරීම, පුනර්ජනන සංඛ්යාතය සහ පසු පීඩන වෙනස්කම් සටහන් කිරීම.
- පද්ධති ගැළපීම: උත්පාදක කට්ටලයේ නිශ්චිත ආකෘතිය, විස්ථාපනය, ශ්රේණිගත බලය සහ පිටාර ප්රවාහ අනුපාතය මත පදනම්ව පිරිසිදුකාරකය තෝරාගෙන ගැලපිය යුතුය. වැරදි ගැලපීම කාර්ය සාධනයට සහ එන්ජින් ආයු කාලයට දැඩි ලෙස බලපායි.
- ආරක්ෂාව: පුනර්ජනනය අතරතුර, පිරිසිදුකාරක නිවාසයේ උෂ්ණත්වය අතිශයින් ඉහළ ය. නිසි තාප පරිවරණය, අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු සහ දැවෙන ද්රව්ය වලින් ඈත්ව සිටීම අත්යවශ්ය වේ.
සාරාංශය
වියළි පිටාර පිරිසිදුකාරකය (DPF) යනුඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, ප්රධාන ධාරාවේ තාක්ෂණයවිසඳීම සඳහාදෘශ්යමාන කළු දුම සහ අංශු ද්රව්ය දූෂණයසිටඩීසල් උත්පාදක කට්ටල. එය භෞතික පෙරීම හරහා කාබන් සබන් ග්රහණය කර ගන්නා අතර ඉහළ උෂ්ණත්ව පුනර්ජනනය හරහා චක්රීයව ක්රියා කරයි. එහි සාර්ථක යෙදුම බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේනිවැරදි ප්රමාණය, හොඳ ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය, සුදුසු උත්පාදක මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් සහ දැඩි කාලානුරූප නඩත්තුව.. DPF එකක් තෝරාගෙන භාවිතා කරන විට, එය සමස්ත එන්ජින්-උත්පාදක කට්ටල පද්ධතියේ අනිවාර්ය අංගයක් ලෙස සැලකිය යුතුය.
පළ කිරීමේ කාලය: දෙසැම්බර්-16-2025
