පුවත් - අපනයනය කරන ලද ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලවල මානයන් සඳහා ප්‍රධාන සලකා බැලීම්

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල අපනයනය කිරීමේදී, මානයන් ප්‍රවාහනය, ස්ථාපනය, අනුකූලතාවය සහ තවත් බොහෝ දේ කෙරෙහි බලපාන තීරණාත්මක සාධකයකි. පහත දැක්වෙන්නේ සවිස්තරාත්මක සලකා බැලීම් ය:

1. ප්‍රවාහන ප්‍රමාණ සීමාවන්

බහාලුම් ප්‍රමිතීන්:
- අඩි 20 කන්ටේනරය: අභ්‍යන්තර මානයන් ආසන්න වශයෙන්. 5.9m × 2.35m × 2.39m (L × W × H), උපරිම බර ~26 ටොන්.
- අඩි 40 කන්ටේනරය: අභ්‍යන්තර මානයන් ආසන්න වශයෙන්. 12.03m × 2.35m × 2.39m, උපරිම බර ~26 ටොන් (ඉහළ ඝනකය: 2.69m).
- විවෘත-ඉහළ බහාලුම: විශාල ඒකක සඳහා සුදුසු, දොඹකර පැටවීම අවශ්‍ය වේ.
- පැතලි රාක්කය: අමතර පළල හෝ විසුරුවා නොදැමූ ඒකක සඳහා භාවිතා වේ.
- සටහන: ඇසුරුම් කිරීම (ලී කූඩය/රාමුව) සහ සවි කිරීම සඳහා සෑම පැත්තකින්ම 10-15cm පරතරයක් තබන්න.
තොග නැව්ගත කිරීම:
- විශාල ඒකක සඳහා බ්‍රේක්බල්ක් නැව්ගත කිරීම අවශ්‍ය විය හැකිය; වරාය එසවුම් ධාරිතාව පරීක්ෂා කරන්න (උදා: උස/බර සීමාවන්).
- ගමනාන්ත වරායේදී උපකරණ බෑම තහවුරු කරන්න (උදා: වෙරළ දොඹකර, පාවෙන දොඹකර).
මාර්ග/දුම්රිය ප්‍රවාහනය:
- සංක්‍රමණ රටවල මාර්ග සීමාවන් පරීක්ෂා කරන්න (උදා: යුරෝපය: උපරිම උස ~4m, පළල ~3m, ඇක්සල් භාර සීමාවන්).
- දුම්රිය ප්‍රවාහනය UIC (ජාත්‍යන්තර දුම්රිය සංගමයේ) ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල විය යුතුය.

2. උත්පාදක ප්‍රමාණය එදිරිව බල ප්‍රතිදානය

සාමාන්‍ය ප්‍රමාණය-බල අනුපාතය:
- 50-200kW: සාමාන්‍යයෙන් අඩි 20 ක බහාලුමක් (L 3-4m, W 1-1.5m, H 1.8-2m) ගැලපේ.
- 200-500kW: අඩි 40 ක බහාලුමක් හෝ බ්‍රේක්බල්ක් නැව්ගත කිරීමක් අවශ්‍ය විය හැකිය.
- >500kW: බොහෝ විට නැව්ගත කරන ලද බ්‍රේක්බල්ක්, සමහරවිට විසුරුවා හරිනු ලැබේ.
අභිරුචි නිර්මාණ:
- ඉහළ ඝනත්ව ඒකක (උදා: නිහඬ ආකෘති) වඩාත් සංයුක්ත විය හැකි නමුත් තාප කළමනාකරණය අවශ්‍ය වේ.

3. ස්ථාපන ඉඩ අවශ්‍යතා

මූලික නිෂ්කාශනය:
- නඩත්තුව සඳහා ඒකකය වටා මීටර් 0.8-1.5 ක් ඉඩ දෙන්න; වාතාශ්‍රය/දොඹකර ප්‍රවේශය සඳහා මීටර් 1-1.5 ක් ඉහළින්.
- නැංගුරම් බෝල්ට් ස්ථාන සහ බර දරණ පිරිවිතර (උදා: කොන්ක්‍රීට් අත්තිවාරමේ ඝණකම) සහිත ස්ථාපන ඇඳීම් සපයන්න.
වාතාශ්‍රය සහ සිසිලනය:
- එන්ජින් කාමර සැලසුම ISO 8528 ට අනුකූල විය යුතු අතර, වායු ප්‍රවාහය සහතික කළ යුතුය (උදා: බිත්ති වලින් රේඩියේටර් නිෂ්කාශනය ≥1m).

4. ඇසුරුම්කරණය සහ ආරක්ෂාව

තෙතමනය සහ කම්පන ආරක්ෂණය:
- විඛාදන විරෝධී ඇසුරුම් (උදා: VCI පටල), වියළන ද්‍රව්‍ය සහ ආරක්ෂිත නිශ්චලතාව (පටි + ලී රාමුව) භාවිතා කරන්න.
- සංවේදී සංරචක (උදා: පාලක පැනල) වෙන වෙනම ශක්තිමත් කරන්න.
ලේබල් කිරීම හිස් කරන්න:
- ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය, එසවුම් ස්ථාන (උදා: ඉහළ උකුල්) සහ උපරිම බර දරණ ප්‍රදේශ සලකුණු කරන්න.

5. ගමනාන්ත රට අනුකූලතාව

මාන රෙගුලාසි:
- EU: EN ISO 8528 සපුරාලිය යුතුය; සමහර රටවල් වියන් ප්‍රමාණයන් සීමා කරයි.
- මැද පෙරදිග: ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට විශාල සිසිලන ඉඩක් අවශ්‍ය විය හැකිය.
- ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය: NFPA 110 ගිනි ආරක්ෂණ නිෂ්කාශන අනිවාර්ය කරයි.
සහතික කිරීමේ ලියකියවිලි:
- රේගු/ස්ථාපන අනුමැතිය සඳහා මාන ඇඳීම් සහ බර බෙදා හැරීමේ ප්‍රස්ථාර ලබා දෙන්න.

6. විශේෂ සැලසුම් සලකා බැලීම්

මොඩියුලර් එකලස් කිරීම:
- නැව්ගත කිරීමේ ප්‍රමාණය අඩු කිරීම සඳහා විශාල ඒකක බෙදිය හැකිය (උදා: ප්‍රධාන ඒකකයෙන් වෙන් කළ ඉන්ධන ටැංකිය).
නිහඬ ආකෘති:
- ශබ්ද ආරක්ෂිත ආවරණ මඟින් 20-30% ක පරිමාවක් එකතු කළ හැකිය - කලින් සේවාදායකයින් සමඟ පැහැදිලි කරන්න.

7. ලේඛනගත කිරීම සහ ලේබල් කිරීම

ඇසුරුම් ලැයිස්තුව: කූඩයකට සවිස්තර මානයන්, බර සහ අන්තර්ගතය.
අනතුරු ඇඟවීමේ ලේබල: උදා: “මධ්‍යම ගුරුත්වාකර්ෂණයෙන් පිටත,” “ගොඩගසන්න එපා” (දේශීය භාෂාවෙන්).

8. සැපයුම් සම්බන්ධීකරණය

භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන් සමඟ තහවුරු කරන්න:
- විශාල ප්‍රවාහන බලපත්‍ර අවශ්‍යද යන්න.
- ගමනාන්ත වරාය ගාස්තු (උදා: බර එසවුම් අධිභාර).

තීරණාත්මක පිරික්සුම් ලැයිස්තුව

ඇසුරුම් කළ මානයන් බහාලුම් සීමාවන්ට ගැලපෙනවාද යන්න තහවුරු කරන්න.
ගමනාන්ත මාර්ග/දුම්රිය ප්‍රවාහන සීමාවන් හරස් පරීක්ෂාව.
සේවාදායක අඩවි ගැළපුම සහතික කිරීම සඳහා ස්ථාපන පිරිසැලසුම් සැලසුම් ලබා දෙන්න.
ඇසුරුම්කරණය IPPC ධූමකරණ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන බවට සහතික වන්න (උදා: තාප පිරියම් කළ දැව).

ක්‍රියාකාරී මාන සැලසුම් කිරීම නැව්ගත කිරීමේ ප්‍රමාදයන්, අමතර වියදම් හෝ ප්‍රතික්ෂේප කිරීම වළක්වයි. සේවාදායකයින්, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන් සහ ස්ථාපන කණ්ඩායම් සමඟ කලින් සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන්න.