ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල ආරම්භ කිරීම සහ භාවිතා කිරීම පිළිබඳ පූර්වාරක්ෂාව

MAMO පවර්, වෘත්තීය ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, අපි ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල සාර්ට්-අප් කිරීම පිළිබඳ උපදෙස් කිහිපයක් බෙදා ගන්නෙමු.

අපි උත්පාදක කට්ටලයක් ආරම්භ කිරීමට පෙර, උත්පාදක කට්ටලවල සියලුම ස්විච සහ අනුරූප කොන්දේසි සූදානම් දැයි පරීක්ෂා කළ යුතු පළමු දෙය, නිෂ්පාදන නොමැති බවට වග බලා ගන්න.සියලුම කොන්දේසි ශක්‍ය වූ විට, අපට ජෙනසෙට් ආරම්භ කළ හැකිය.

1. generaotr කට්ටලවල එක් එක් ආරම්භයේ අඛණ්ඩ වැඩ කරන කාලය තත්පර 10 කින් නොඉක්මවිය යුතු අතර, ආමේචර දඟරය අධික ලෙස රත් වීම සහ දැවීම වැළැක්වීම සඳහා ආරම්භක දෙකක් අතර පරතරය විනාඩි 2 කට වඩා වැඩි විය යුතුය.එය තුන් වරක් සාර්ථකව ආරම්භ කිරීමට අසමත් වුවහොත්, ආරම්භ කිරීමට පෙර ඔබ හේතුව සොයා ගත යුතුය.

2. ඩ්‍රයිව් ගියරය අධික වේගයෙන් කැරකෙන බව ඔබට ඇසෙන්නේ නම් සහ මුදු ගියර් සමඟ දැල්වීමට නොහැකි වුවහොත් ඔබට ඉක්මනින් ආරම්භක බොත්තම මුදා හැරිය හැක.ඩ්‍රයිව් ගියර් සහ ෆ්ලයි වීල් වලල්ල ගැටීමෙන් හා හානි වීම වැළැක්වීමට ස්ටාටරය ක්‍රියා කිරීම නැවැත්වූ පසු එන්ජිම නැවත ආරම්භ කරන්න.

3. සීතල ස්ථානවල ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්ර භාවිතා කරන අතරතුර ප්රති-ශීතකරණ තෙල් වෙත මාරු කරන්න, සහ "එක්" ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ ආරම්භ කිරීමට පෙර සති කිහිපයක් සඳහා පියාසර රෝද පරීක්ෂණ සිදුරෙහි පියාසර රෝදයේ වළලු ආම්පන්න අදින්න.

4. උත්පාදක කට්ටලය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, ධාවකයේ ආම්පන්නය එහි මුල් ස්ථානයට නැවත පැමිණීම සඳහා ආරම්භක බොත්තම ඉක්මනින් මුදා හැරිය යුතුය.

5. ඒකකයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ඩීසල් එන්ජින් ආරම්භක බොත්තම නැවත එබීම දැඩි ලෙස තහනම්ය.

6. වියළි ඝර්ෂණයෙන් පතුවළට හා පඳුරුවලට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා, නිතිපතා ඉදිරිපස සහ පසුපස ආවරණ බුෂිං සඳහා ග්රීස් යෙදිය යුතුය.

වැඩි විස්තර සඳහා හෝ ඔබට වෙනත් ප්‍රශ්න ඇත්නම්, කරුණාකර විද්‍යුත් තැපෑල හරහා අප හා සම්බන්ධ වන්න හෝ ඔබගේ විමසීම් තබන්න, අපි ඔබට හැකි ඉක්මනින් ප්‍රතිචාර ලබා දෙන්නෙමු.