තෙල් පෙරණයේ ක්රියාකාරිත්වය නම්, තෙල්වල ඇති solid න අංශු (දහනය වන කොල්ලය, දූවිලි, දූවිලි වැනි කොලොයිඩ්, දූවිලි, ආදිය) පෙරීම සහ නඩත්තු චක්රය තුළ තෙල් ක්රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීමයි. ඉතින් එය භාවිතා කිරීම සඳහා පූර්වෝපායන් මොනවාද?
ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියේ ඔවුන්ගේ විධිවිධානය අනුව තෙල් පෙරහන් පූර්ණ ප්රවාහ පෙරහන් සහ බෙදීම් පෙරහන් වලට බෙදිය හැකිය. ලිහිසි කිරීමේ ක්රමයට ඇතුළු වන සියලුම තෙල් පෙරීම සඳහා තෙල් පොම්පය සහ ප්රධාන තෙල් ඡේදය අතර පූර්ණ ප්රවාහ පෙරහන මාලාවකින් සමන්විත වේ. බයිපාස් කපාටයක් සවි කළ යුත්තේ පෙරණය අවහිර වූ විට තෙල් ප්රධාන තෙල් ඡේදයට ඇතුළු විය හැකි වන පරිදි ය. බෙදී ගිය ප්රවාහ පෙරණය තෙල් පොම්පය විසින් සපයනු ලබන තෙල්වල කොටසක් පමණක් පෙරහන් වන අතර සාමාන්යයෙන් ඉහළ පෙරට් රෑ නිරවද්යතාවයක් ඇත. බෙදී ගිය ප්රවාහ පෙරහන් හරහා ගමන් කරන තෙල් ටර්බෝචාජර් ඇතුළු වී හෝ තෙල් පෑන් ඇතුල් වේ. බෙදීම්-ප්රවාහ පෙරහන් භාවිතා කළ හැක්කේ පූර්ණ ප්රවාහ පෙරහන් සමඟ ඒකාබද්ධව පමණි. ඩීසල් එන්ජින් වල විවිධ වෙළඳ නාම සඳහා (කමින්ස්, ඩූට්, ඩූට්, ඩූට්, ඩූසන්, ඩූසන්, වොෂුස්, ආදිය වැනි, සමහර ඒවා සතුව ඇත්තේ පූර්ණ ප්රවාහ පෙරහන් වලින් වන අතර සමහරුන්ට ෆිල්ටර් දෙකක එකතුවක් භාවිතා කරයි.
පෙරහන් කාර්යක්ෂමතාව යනු තෙල් පෙරණයේ ප්රධාන ලක්ෂණයක් වන අතර එයින් අදහස් වන්නේ එක්තරා ප්රමාණයක නිශ්චිත ප්රමාණයේ අංශු ප්රමාණයක් අඩංගු තෙල් එක්තරා ප්රවාහ අනුපාතයකින් පෙරණය හරහා ගලා යන බවයි. මුල් අව්යාජ පෙරහනට ඉහළ පෙරහන් කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇති, අපද්රව්ය වඩාත් කාර්යක්ෂමව පෙරහන් කළ හැකි අතර පෙරීම කළ තෙල්වල පිරිසිදුකම ප්රමිතිය සපුරාලිය හැකිය. නිදසුනක් ලෙස, වොල්වෝ පෙන්ටා හි තෙල් පෙරහන බයිපාස් කපාටය සාමාන්යයෙන් පෙරහන් පාදමේ පිහිටා ඇති අතර තනි ආකෘති පෙරහන් තුළට සාදා ඇත. වෙළඳපොලේ අව්යාජ නොවන පෙරහන් සාමාන්යයෙන් බයිපාස් කපාටයක් නොමැත. ආරම්භක බයිපාස් කපාට පෙරණයකින් සමන්විත එන්ජිමක මුල් නොවන පෙරනයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, අවහිරතාවයක් ඇති වූ පසු, තෙල් මගින් පෙරණය හරහා ගලා යා නොහැක. පසුව ලිහිසි කළ යුතු භ්රමණය වන කොටස් වලට තෙල් සැපයුම මඟින් සංරචක ඇඳුම් අලාභ හේතු වේ. අව්යාජ නොවන නිෂ්පාදන ප්රතිරෝධක ලක්ෂණ, පෙරහන් කාර්යක්ෂමතාව සහ කැටි ගැසීමේ ලක්ෂණ අනුව අව්යාජ නිෂ්පාදන වලට සමාන බලපෑමක් ඇති කර ගත නොහැක. ඩීසල් එන්ජින් අනුමත තෙල් පෙරහන් පමණක් භාවිතා කිරීම මාමෝ බලය දැඩි ලෙස නිර්දේශ කරයි!
පශ්චාත් කාලය: පෙබරවාරි -18-2022
