කමින්ස් උත්පාදක කට්ටලයේ ව්යුහය තුළ කොටස් දෙකක්, විදුලි හා යාන්ත්රික, එහි අසාර්ථකත්වය කොටස් දෙකකට බෙදිය යුතුය. කම්පන අසමත් වීමට හේතු කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත.
එක්රැස්වීම් හා නඩත්තු අත්දැකීම් වලින්මාමාඕ බලයවසර ගණනාවක් තිස්සේ, කම්පන යාන්ත්රික කොටසෙහි ප්රධාන දෝෂයන්කමින්ස් උත්පාදක කට්ටලය පහත පරිදි වේ,
පළමුවෙන්ම, සම්බන්ධක කොටසෙහි පතුවළ පද්ධතිය කේන්ද්රගත වී නැත, කේන්ද්රීය රේඛා අහම්බයක් නොවන අතර කේන්ද්රගත වීම වැරදිය. මෙම අසාර්ථකත්වයට හේතුව ප්රධාන වශයෙන් හේතු වන්නේ ස්ථාපන ක්රියාවලියේදී දුර්වල පෙළගැස්වීම සහ නුසුදුසු ස්ථාපනය නිසා ය. තවත් තත්වයක් නම්, සමහර සම්බන්ධක කොටස් වල මැද රේඛා සීතල තත්වයේ අහම්පනය වන නමුත් කේන්ද්රීය රේඛාව විකෘති කිරීම හේතුවෙන්, එහි ඇති අතර එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස කම්පනය.
දෙවනුව, මෝටරයට සම්බන්ධ ගියර් සහ කළංකරණය වැරදි ය. මේ ආකාරයේ අසාර්ථකත්වය ප්රධාන වශයෙන් දුර්වල ආම්පන්න හැදෑරීම, බරපතල ගියර් දත් අඳින, රෝද දත් දුර්වල වීම, කප්ලිං දුර්වල වීම, දත් කප්ලිං, අධික නිෂ්කාශන හෝ බරපතල ඇඳුම්. හානි. කම්පනය.
තෙවනුව, මෝටර් රථයේ ව්යුහයේ අඩුපාඩු සහ ස්ථාපන ගැටළු. මේ ආකාරයේ වරදක් ප්රධාන වශයෙන් ප්රකාශ වී ඇත්තේ එල්ලි කැබැල්ල, පතුවළ සහ දරණ පඳුර අතර ඇති පරතරය ද විශාල හෝ දරණ ආසනය, අත්තිවාරමේ කොටසක්, අත්තිවාරමේ කොටසක් සහ පවා අත්තිවාරමේ කොටසක් සමස්ත මෝටර් රථ ස්ථාපන පදනම ප්රමාණවත් නොවන අතර මෝටරය සහ අත්තිවාරම් තහඩුව සවි කර ඇත. එය ශක්තිමත් නොවේ, පාද බෝල්ට් ලිහිල්, දරණ ආසනය සහ පාදම තහඩුව ලිහිල් ය. දරණ පඳුර.
සිව්වනුව, මෝටර් රථය විසින් මෙහෙයවනු ලබන බර කම්පනයකි. උදාහරණයක් ලෙස: වාෂ්ප ටර්බයින උත්පාදක යන්ත්රයේ වාෂ්ප ටර්බයිනය, රසිකයාගේ කම්පනය සහ මෝටරය විසින් මෙහෙයවනු ලබන කම්පනය, මෝටරයේ කම්පනය ඇති කරයි.
පශ්චාත් කාලය: පෙබරවාරි -28-2022
