කර්මාන්ත පුවත්

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල අපනයනය කිරීමේදී, මානයන් ප්‍රවාහනය, ස්ථාපනය, අනුකූලතාවය සහ තවත් බොහෝ දේ කෙරෙහි බලපාන තීරණාත්මක සාධකයකි. පහත දැක්වෙන්නේ සවිස්තරාත්මක සලකා බැලීම් ය: 1. ප්‍රවාහන ප්‍රමාණයේ සීමාවන් බහාලුම් ප්‍රමිතීන්: අඩි 20 බහාලුම: අභ්‍යන්තර මානයන් දළ වශයෙන්. 5.9m × 2.35m × 2.39m (L ×...තවත් කියවන්න»

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල සහ බලශක්ති ගබඩා පද්ධති අතර සහයෝගිතාවය නවීන බලශක්ති පද්ධතිවල, විශේෂයෙන් ක්ෂුද්‍ර ජාලක, උපස්ථ බලශක්ති ප්‍රභවයන් සහ පුනර්ජනනීය බලශක්ති ඒකාබද්ධ කිරීම වැනි අවස්ථාවන්හිදී විශ්වසනීයත්වය, ආර්ථිකය සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වැදගත් විසඳුමකි. පහත සඳහන්...තවත් කියවන්න»

උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල නිෂ්පාදනය කරන ප්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදකයෙකු වන MAMO ඩීසල් උත්පාදක කර්මාන්ත ශාලාව. මෑතකදී, MAMO කර්මාන්ත ශාලාව චීන රජයේ ජාලය සඳහා අධි වෝල්ටීයතා ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල නිෂ්පාදනය කිරීමේ සැලකිය යුතු ව්‍යාපෘතියක් ආරම්භ කර ඇත. මෙම ආරම්භය...තවත් කියවන්න»

සමමුහුර්ත උත්පාදක යන්ත්‍රයක් යනු විදුලි බලය ජනනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන විද්‍යුත් යන්ත්‍රයකි. එය ක්‍රියා කරන්නේ යාන්ත්‍රික ශක්තිය විද්‍යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමෙනි. නමට අනුව, එය බල පද්ධතියේ අනෙකුත් ජනක යන්ත්‍ර සමඟ සමමුහුර්තව ක්‍රියාත්මක වන ජනක යන්ත්‍රයකි. සමමුහුර්ත ජනක යන්ත්‍ර භාවිතා කරනු ලබන්නේ...තවත් කියවන්න»

ගිම්හානයේදී ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රයක් සවි කිරීමේදී අනුගමනය කළ යුතු පූර්වාරක්ෂාවන් පිළිබඳ කෙටි හැඳින්වීමක්. එය ඔබට ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි. 1. ආරම්භ කිරීමට පෙර, ජල ටැංකියේ සංසරණය වන සිසිලන ජලය ප්‍රමාණවත් දැයි පරීක්ෂා කරන්න. එය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, එය නැවත පිරවීම සඳහා පිරිසිදු ජලය එක් කරන්න. ඒකකය උණුසුම් කිරීම නිසා ...තවත් කියවන්න»

ඩියුට්ස් බල එන්ජින් වාසි මොනවාද? 1. ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක්. 1) සමස්ත තාක්ෂණය සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ජර්මනියේ ඩියුට්ස් නිර්ණායක මත දැඩි ලෙස පදනම් වී ඇත. 2) නැමුණු අක්ෂය, පිස්ටන් වළල්ල වැනි ප්‍රධාන කොටස් සියල්ලම මුලින් ජර්මනියේ ඩියුට්ස් වෙතින් ආනයනය කර ඇත. 3) සියලුම එන්ජින් ISO සහතික කර ඇති අතර...තවත් කියවන්න»

හුවාචයි ඩියුට්ස් (හෙබෙයි හුවාබෙයි ඩීසල් එන්ජින් සමාගම, සීමාසහිත) යනු චීනයේ රාජ්‍ය ව්‍යවසායයක් වන අතර, ඩියුට්ස් නිෂ්පාදන බලපත්‍රය යටතේ එන්ජින් නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂිත වූ අතර, එනම්, හුවාචයි ඩියුට්ස් ජර්මනියේ ඩියුට්ස් සමාගමෙන් එන්ජින් තාක්ෂණය ගෙන එන අතර චීනයේ ඩියුට්ස් එන්ජිම නිෂ්පාදනය කිරීමට බලයලත් ...තවත් කියවන්න»

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල දළ වශයෙන් භූමි ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල සහ සමුද්‍ර ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල ලෙස භාවිතා කරන ස්ථානය අනුව බෙදා ඇත. භූමි භාවිතය සඳහා ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල පිළිබඳව අපි දැනටමත් හුරුපුරුදුය. සමුද්‍ර භාවිතය සඳහා ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු. සමුද්‍ර ඩීසල් එන්ජින් ...තවත් කියවන්න»

1. එන්නත් කිරීමේ ක්‍රමය වෙනස් ය. සාමාන්‍යයෙන් පෙට්‍රල් අවුට්බෝඩ් මෝටරය ඉන්ටේක් පයිප්පයට පෙට්‍රල් එන්නත් කර වාතය සමඟ මිශ්‍ර කර දහනය කළ හැකි මිශ්‍රණයක් සාදා සිලින්ඩරයට ඇතුළු වේ. ඩීසල් අවුට්බෝඩ් එන්ජිම සාමාන්‍යයෙන් ඩීසල් සෘජුවම එන්ජින් සිලින්ඩරයට එන්නත් කරයි...තවත් කියවන්න»

ඩියුට්ස් හි දේශීයකරණය කළ එන්ජින් සමාන නිෂ්පාදන හා සසඳන විට අසමසම වාසි ඇත. එහි ඩියුට්ස් එන්ජිම ප්‍රමාණයෙන් කුඩා වන අතර බරින් සැහැල්ලු වන අතර සමාන එන්ජින් වලට වඩා කිලෝග්‍රෑම් 150-200 කින් සැහැල්ලු ය. එහි අමතර කොටස් විශ්වීය සහ ඉහළ අනුක්‍රමික වන අතර එය සම්පූර්ණ ජෙනරල්-සෙට් පිරිසැලසුම සඳහා පහසුය. ශක්තිමත් බලයක් සහිතව,...තවත් කියවන්න»

ජර්මනියේ ඩියුට්ස් (ඩියුට්ස්) සමාගම දැන් පැරණිතම සහ ලොව ප්‍රමුඛතම ස්වාධීන එන්ජින් නිෂ්පාදකයා වේ. ජර්මනියේ ඇල්ටෝ මහතා විසින් සොයා ගන්නා ලද පළමු එන්ජිම ගෑස් දහනය කරන ගෑස් එන්ජිමකි. එබැවින්, ඩියුට්ස් ගෑස් එන්ජින්වල වසර 140 කට වැඩි ඉතිහාසයක් ඇති අතර, එහි මූලස්ථානය ...තවත් කියවන්න»

1958 දී කොරියාවේ ප්‍රථම ඩීසල් එන්ජිම නිෂ්පාදනය කළ දා සිට, හුන්ඩායි ඩූසන් ඉන්ෆ්‍රාකෝර් විසින් ලොව පුරා සිටින පාරිභෝගිකයින්ට මහා පරිමාණ එන්ජින් නිෂ්පාදන පහසුකම්වල හිමිකාර තාක්‍ෂණයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද ඩීසල් සහ ස්වාභාවික වායු එන්ජින් සපයනු ලැබේ. හුන්ඩායි ඩූසන් ඉන්ෆ්‍රාකෝර්...තවත් කියවන්න»