මෑත වසරවලදී, බොහෝ ව්‍යවසායන් උත්පාදක කට්ටලය වැදගත් පොරොත්තු බල සැපයුමක් ලෙස සලකන බැවින්, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල මිලදී ගැනීමේදී බොහෝ ව්‍යවසායන් ගැටළු මාලාවකට මුහුණ දෙනු ඇත. මට තේරෙන්නේ නැති නිසා, මම දෙවන අත යන්ත්‍රයක් හෝ ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද යන්ත්‍රයක් මිලදී ගත හැකිය. අද, ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද යන්ත්‍රයක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේදැයි මම පැහැදිලි කරමි.
1. යන්ත්‍රයේ තීන්ත සඳහා, යන්ත්‍රය ප්‍රතිසංස්කරණය කර තිබේද නැතහොත් නැවත තීන්ත ආලේප කර තිබේද යන්න බැලීම ඉතා බුද්ධිමත් ය; සාමාන්‍යයෙන්, යන්ත්‍රයේ මුල් තීන්ත සාපේක්ෂව ඒකාකාරී වන අතර තෙල් ප්‍රවාහයේ කිසිදු සලකුණක් නොමැති අතර එය පැහැදිලි සහ ප්‍රබෝධමත් වේ.
2. සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රතිසංස්කරණය නොකළ යන්ත්‍ර ලේබල් එකවරම ස්ථානයේ සිරවී ඇති අතර, එසවූ බවක් දැනෙන්නේ නැත, සහ සියලුම ලේබල් තීන්ත ආලේප නොකර ආවරණය කර ඇත. උත්පාදක කට්ටලය එකලස් කිරීමේදී පාලන රේඛා නළය සකස් කිරීමට පෙර රේඛා නළය, ජල ටැංකි ආවරණය සහ තෙල් ආවරණය සාමාන්‍යයෙන් එකලස් කර පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. තෙල් ආවරණයේ පැහැදිලි කළු තෙල් සලකුණක් තිබේ නම්, එන්ජිම ප්‍රතිසංස්කරණය කර ඇති බවට සැක කෙරේ. සාමාන්‍යයෙන්, ජල ටැංකි ආවරණයේ අලුත්ම ජල ටැංකි ආවරණය ඉතා පිරිසිදුයි, නමුත් එය භාවිතා කළ යන්ත්‍රයක් නම්, ජල ටැංකි ආවරණයේ සාමාන්‍යයෙන් කහ සලකුණු ඇත.
3. එන්ජින් ඔයිල් අලුත්ම ඩීසල් එන්ජිමක් නම්, අභ්‍යන්තර කොටස් සියල්ලම අලුත් ය. එන්ජින් ඔයිල් කිහිප වතාවක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු කළු පැහැයට හැරෙන්නේ නැත. එය යම් කාලයක් භාවිතා කර ඇති ඩීසල් එන්ජිමක් නම්, නව එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමෙන් පසු මිනිත්තු කිහිපයක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු තෙල් කළු පැහැයට හැරේ.
පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-17-2020
