නැවත සකස් කරන ලද ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

මෑත වසරවලදී, බොහෝ ව්යවසායන් උත්පාදක යන්ත්රය වැදගත් වන්නේ වැදගත් ස්ථාවර බල සැපයුමක් ලෙස ය. එබැවින් බොහෝ ව්යවසායන් ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල මිලදී ගැනීමේදී ගැටළු මාලාවක් ඇත. මට තේරෙන්නේ නැති නිසා, මම දෙවන අත් යන්ත්රයක් හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමේ යන්ත්රයක් මිලදී ගත හැකිය. නවීකරණය කරන ලද යන්ත්රයක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේදැයි අද මම පැහැදිලි කරමි

1. යන්ත්රයේ තීන්ත සඳහා, යන්ත්රය අලුත්වැඩියා කර හෝ නැවත පින්තාරු කර තිබේද යන්න දැකීම ඉතා බුද්ධිමත් ය; සාමාන්යයෙන්, යන්ත්රයේ මුල් තීන්ත සාපේක්ෂව නිල ඇඳුමින් යුක්ත වන අතර තෙල් ප්රවාහයේ කිසිදු සලකුණක් නොමැති අතර එය පැහැදිලි හා ප්රබෝධමත් ය.

2. සාමාන්යයෙන් අලුත්වැඩියා නොකරන ලද ලේබල්, එක් කාලයක සාමාන්යයෙන් අලුත්වැඩියා කිරීමේ යන්ත්ර ලේබල් ක්රියාත්මක වන ලේබල් වරෙක, ඔසවා ඇති බවක් දැනෙන්නේ නැත, සියලු ලේබල් තීන්ත ආලේපයකින් ආවරණය නොකෙරේ. උත්පාදක කට්ටලය එකලස් කිරීම සඳහා පාලන රේඛා නළය සකසා ඇති විට රේඛා නළය, ජල ටැංකි ආවරණය සහ තෙල් ආවරණයක් රේඛා පයිප්ප සහ තෙල් ආවරණයක් එක්රැස් කර පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. තෙල් ආවරණයට පැහැදිලිව පෙනෙන කළු තෙල් මාක් නම් එන්ජිම ප්රතිසංස්කරණය කරන බවට සැක කෙරේ. සාමාන්යයෙන්, ජල ටැංකියේ ආවරණයේ නවතම ජල ටැංකිය ආවරණය ඉතා පිරිසිදුයි, නමුත් එය භාවිතා කළ යන්ත්රයක් නම්, ජල ටැංකි ආවරණය සාමාන්යයෙන් කහ ලකුණු වේ.

3. එන්ජින් ඔයිල් නවතම ඩීසල් එන්ජිමක් නම්, අභ්යන්තර කොටස් සියල්ලම අලුත් ය. රිය පැදවීමෙන් කිහිප වතාවක්ම එන්ජින් තෙල් කළු පැහැයක් නොගනී. එය යම් කාලයක් සඳහා භාවිතා කර ඇති ඩීසල් එන්ජිමක් නම්, නව එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමෙන් මිනිත්තු කිහිපයක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු තෙල් කළු පැහැයට හැරෙනු ඇත.