නැවත සකස් කරන ලද ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

මෑත වසරවලදී, බොහෝ ව්යවසායන් උත්පාදක කට්ටලය වැදගත් ස්ථාවර බල සැපයුමක් ලෙස සලකන අතර, බොහෝ ව්යවසායන් ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල මිලදී ගැනීමේදී ගැටළු මාලාවක් ඇති වේ.මට තේරෙන්නේ නැති නිසා සමහර විට මම පාවිච්චි කරන යන්ත්‍රයක් හෝ නවීකරණය කරන ලද යන්ත්‍රයක් මිලදී ගත හැකිය.නවීකරණය කරන ලද යන්ත්‍රයක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද යන්න මම අද පැහැදිලි කරමි

1. යන්ත්‍රයේ තීන්ත සඳහා, යන්ත්‍රය ප්‍රතිසංස්කරණය කර තිබේද නැතහොත් නැවත පින්තාරු කර තිබේද යන්න බැලීම ඉතා බුද්ධිමත් ය;සාමාන්‍යයෙන්, යන්ත්‍රයේ මුල් තීන්ත සාපේක්ෂ වශයෙන් ඒකාකාරී වන අතර තෙල් ගලා යාමේ කිසිදු සලකුණක් නොමැති අතර එය පැහැදිලි සහ ප්‍රබෝධමත් වේ.

2. ලේබල්, සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රතිසංස්කරණය නොකළ යන්ත්‍ර ලේබල් එක වරකට සිරවී ඇත, එසවීම පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති නොවනු ඇත, සහ සියලුම ලේබල් තීන්ත නොමැතිව ආවරණය කර ඇත.විදුලි ජනක කට්ටලය එකලස් කිරීමේදී පාලක රේඛා නළය සැකසීමට පෙර රේඛීය නළය, ජල ටැංකි ආවරණය සහ තෙල් ආවරණය සාමාන්යයෙන් එකලස් කර පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.තෙල් ආවරණයේ පැහැදිලි කළු තෙල් සලකුණක් තිබේ නම්, එන්ජිම ප්‍රතිසංස්කරණය කර ඇති බවට සැක කෙරේ.සාමාන්‍යයෙන්, ජල ටැංකි ආවරණයේ නවතම ජල ටැංකි ආවරණය ඉතා පිරිසිදුයි, නමුත් එය භාවිතා කරන යන්ත්‍රයක් නම්, ජල ටැංකි ආවරණයේ සාමාන්‍යයෙන් කහ සලකුණු ඇත.

3. එන්ජින් ඔයිල් අලුත්ම ඩීසල් එන්ජිමක් නම්, අභ්යන්තර කොටස් සියල්ලම අලුත් ය.කිහිප වතාවක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු එන්ජින් ඔයිල් කළු නොවේ.කාලයක් පාවිච්චි කරපු ඩීසල් එන්ජිමක් නම් අලුත් එන්ජින් ඔයිල් එක මාරු කරලා විනාඩි කිහිපයක් යනකොට ඔයිල් කළු වෙනවා.


පසු කාලය: නොවැම්බර්-17-2020