ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල දෛනිකව භාවිතා කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ සුළු ගැටළු කිහිපයක් අනිවාර්යයෙන්ම තිබේ. ගැටළුව ඉක්මනින් හා නිවැරදිව තීරණය කරන්නේ කෙසේද, පළමු වරට ගැටළුව විසඳන්නේ කෙසේද, පළමු වරට ගැටළුව විසඳන්න, යෙදුම් ක්රියාවලියේ අලාභය අඩු කරන්න, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය නඩත්තු කරන්න?
1. මුලින්ම තීරණය කරන්නේ ශරීරය තුළ, ශරීරය තුළ, ඉදිරිපස කවරයේ, ඉදිරිපස කවරයේ, ජනක යන්ත්රය සහ ඩීසල් එන්ජිම අතර හෝ සිලින්ඩරය තුළ හෝ සිලින්ඩරය තුළ හෝ සිලින්ඩරය තුළ හෝ සිලින්ඩරය ඇතුළත හන්දියේ සිට ශබ්දය පැමිණෙන්නේ කොතැනින්ද යන්න මුලින්ම තීරණය කරන්න. තනතුර තීරණය කිරීමෙන් පසු, ඩීසල් එන්ජිමේ වැඩ කරන මූලධර්මය අනුව විනිශ්චය කරන්න.
2.. එන්ජින් ශරීරය තුළ අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇති විට, ජෙනරාල් කට්ටලය ඉක්මනින් වසා දැමිය යුතුය. සිසිල් වූ පසු, ඩීසල් එන්ජින් ශරීරයේ පැති ආවරණය විවෘත කර සම්බන්ධ කරන සැරයටියේ මැද පිහිටීම අතින් තල්ලු කරන්න. සම්බන්ධක සැරයටියෙහි ඉහළ කොටසේ ශබ්දය තිබේ නම්, එය පිස්ටන් සහ සැරයටිය සම්බන්ධ කරන බවට විනිශ්චය කළ හැකිය. තඹ අත් කමිසය ක්රියා විරහිත ය. සෙලවීමේදී සම්බන්ධක සැරයටියෙහි පහළ කොටසේ ශබ්දය සොයාගත හොත්, එය විනිශ්චය කළ හැක්කේ විනිශ්චය කළ හැකිය.
3. ශරීරයේ ඉහළ කොටසේ හෝ කපාට කුටිය තුළ අසාමාන්ය ශබ්දය ඇසෙන විට, කපාට නිෂ්කාශනය නුසුදුසු ලෙස සකස් කර ඇති බව සැලකිය හැකිය, කපාට වසන්තය කැඩී ඇත, රොකර් අත ආසනය ලිහිල් හෝ කපාට තල්ලු සැරයටිය වේ ටැපෙට් මධ්යයේ තබා නැත, ආදිය.
4.. ඩීසල් එන්ජිමේ ඉදිරිපස කවරයේ එය ඇසෙන විට, සාමාන්යයෙන් විවිධ ආම්පන්න විශාලය, ගියර් දැඩි නට් ලිහිල් බව හෝ සමහර ගියර් දත් ඇත.
5. ඩීසල් එන්ජිම සහ උත්පාදක යන්ත්රය හන්දියේ පිහිටි විට, ඩීසල් එන්ජේහි අභ්යන්තර අතුරු මුහුණත සහ උත්පාදක යන්ත්රය වැරදි බව සැලකිය හැකිය.
6. ඩීසල් එන්ජින් නතර වීමෙන් පසු විදුලි ජනක යන්ත්රය තුළ භ්රමණය වන ශබ්දය ඔබට ඇසෙන විට, උත්පාදකකරුගේ අභ්යන්තර ෙබයාරිං හෝ තනි අල්ෙපෙනති ලිහිල් බව සලකනු ලැබේ.
පශ්චාත් කාලය: දෙසැම්බර් 09-2021
