ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ දුම් පිටාර නල ප්‍රමාණය නිෂ්පාදනය අනුව තීරණය වේ, මන්ද ඒකකයේ දුම් පිටාර පරිමාව විවිධ වෙළඳ නාම සඳහා වෙනස් වේ. කුඩා සිට 50mm දක්වා, විශාල සිට මිලිමීටර් සිය ගණනක් දක්වා. පළමු පිටාර නළයේ ප්‍රමාණය ඒකකයේ පිටාර පිටවන ෆ්ලැන්ජ් ප්‍රමාණය මත පදනම්ව තීරණය වේ. දුම් පිටාර නළයේ වැලමිට දුම් පිටාර නළයේ ප්‍රමාණයට ද බලපායි. නැමීම් වැඩි වන තරමට දුම් පිටාර ප්‍රතිරෝධය වැඩි වන අතර නල විෂ්කම්භය වැඩි වේ. අංශක 90 වැලමිට තුනක් හරහා ගමන් කරන විට, නල විෂ්කම්භය 25.4mm කින් වැඩි වේ. දුම් පිටාර නලවල දිග සහ දිශාවේ වෙනස්කම් ගණන අවම කළ යුතුය. උපකරණ තෝරාගැනීමේදී සහ උත්පාදක කාමර සැලසුම් කිරීමේදී සහ සකස් කිරීමේදී, Linyi Generator Rental Company පහත සඳහන් සාධක කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලෙස ඔබට මතක් කර දෙයි.
1. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ දුම් පිටාර නළය සකස් කිරීම
1) තාප ප්‍රසාරණය, විස්ථාපනය සහ කම්පනය අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා එය රැලි සහිත පයිප්ප හරහා ඒකකයේ පිටාර පිටවීමට සම්බන්ධ කළ යුතුය.
2) පරිගණක කාමරයේ මෆ්ලරය තැබූ විට, එහි ප්‍රමාණය හා බර අනුව එය බිම සිට ආධාර කළ හැකිය.
3) ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර පයිප්පයේ තාප ප්‍රසාරණයට හිලව් කිරීම සඳහා දුම් නළය දිශාව වෙනස් කරන කොටසෙහි ප්‍රසාරණ සන්ධියක් ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
4) අංශක 90 ක වැලමිටක අභ්‍යන්තර නැමීමේ අරය නල විෂ්කම්භය මෙන් තුන් ගුණයක් විය යුතුය.
5) අදියර මෆ්ලර් ඒකකයට හැකි තරම් සමීපව පිහිටා තිබිය යුතුය.
6) නල මාර්ගය දිගු වන විට, අවසානයේ පසුපස මෆ්ලර් එකක් සවි කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
7) දුම් පිටවන පර්යන්ත පිටවන ස්ථානයට දැවෙන ද්‍රව්‍ය හෝ ගොඩනැගිලි සෘජුවම මුහුණ දිය නොහැක.
8) ඒකකයේ දුම් පිටවන පිටවීම දැඩි පීඩනයක් දරාගත යුතු නැති අතර, සියලුම දෘඩ නල මාර්ග ගොඩනැගිලි හෝ වානේ ව්‍යුහයන්ගේ ආධාරයෙන් ආධාරක කර සවි කළ යුතුය.
2. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ දුම් නළය සවි කිරීම
1) ඒකකය තුළට ඝනීභවනය නැවත ගලා යාම වැළැක්වීම සඳහා, පැතලි පිටාර නළයට බෑවුමක් තිබිය යුතු අතර පහළ කෙළවර එන්ජිමෙන් ඈත් විය යුතුය; දුම් නළයේ සිරස් අතට හැරවීම වැනි ඝනීභවන ජල බිඳිති ගලා යන මෆ්ලර් සහ නල මාර්ගයේ වෙනත් ඕනෑම කොටසක ජලාපවහන අලෙවිසැල් ස්ථාපනය කළ යුතුය.
2) දුම් පයිප්ප දැවෙන වහලවල්, බිත්ති හෝ කොටස් හරහා ගමන් කරන විට, පරිවාරක අත් සහ බිත්ති ආවරණ සවි කළ යුතුය.
3) කොන්දේසි ඉඩ දෙන්නේ නම්, විකිරණ තාපය අඩු කිරීම සඳහා පරිගණක කාමරයෙන් පිටත දුම් පයිප්පවලින් බහුතරයක් හැකිතාක් සකස් කරන්න; සියලුම ගෘහස්ථ දුම් පයිප්ප පරිවාරක කොපුවලින් සමන්විත විය යුතුය. ස්ථාපන කොන්දේසි සීමිත නම් සහ මෆ්ලර් සහ අනෙකුත් නල මාර්ග ගෘහස්ථව තැබීමට අවශ්‍ය නම්, පරිවරණය සඳහා සම්පූර්ණ නල මාර්ගය ඔතා ගැනීම සඳහා 50mm ඝණකම සහිත ඉහළ ඝනත්ව පරිවාරක ද්‍රව්‍යයක් සහ ඇලුමිනියම් කොපුවක් භාවිතා කළ යුතුය.
4) නල මාර්ග ආධාරකය සවි කිරීමේදී, තාප ප්‍රසාරණය සිදුවීමට ඉඩ දිය යුතුය;
5) දුම් නළයේ පර්යන්තය වැසි ජලය කාන්දු වීම වළක්වා ගැනීමට හැකි විය යුතුය. දුම් නළය තිරස් අතට දිගු කළ හැකි අතර, පිටවන ස්ථානය අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ වැසි රහිත ආවරණ සවි කළ හැකිය.
3. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ දුම් නළය සවි කිරීම සඳහා පූර්වාරක්ෂාව:
1) එක් එක් ඩීසල් එන්ජිමේ පිටාර නළය කාමරයෙන් පිටතට වෙන වෙනම ගෙන යා යුතු අතර එය ඉහළින් හෝ අගලක තැබිය යුතුය. දුම් පිටාර නාලය සහ මෆ්ලර් වෙන වෙනම ආධාරක කළ යුතු අතර ඩීසල් පිටාර ප්‍රධාන නළයට සෘජුවම ආධාරක නොකළ යුතුය හෝ ඩීසල් එන්ජිමේ අනෙකුත් කොටස් වලට සවි නොකළ යුතුය. දුම් පිටාර නාලය සහ දුම් පිටාර ප්‍රධාන නළය අතර නම්‍යශීලී සම්බන්ධතාවය භාවිතා වේ. දුම් පිටාර නළයේ ඇති වරහන නල ප්‍රසාරණය කිරීමට හෝ රෝලර් වර්ගයේ වරහනක් භාවිතා කිරීමට ඉඩ දිය යුතු අතර, කෙටි නම්‍යශීලී නළය හෝ ප්‍රසාරණ රැලි සහිත නළය ස්ථාවර වරහන් දෙකක් අතර දිගු නළයක් විය යුතු අතර එකකට ඒකාබද්ධ කළ යුතුය.
2) දුම් පිටාර නලවල දිග සහ නල විෂ්කම්භය සමඟ ඒවායේ ගැලපුම් අවශ්‍යතා නිෂ්පාදකයා විසින් සපයන ලද දත්ත මත පදනම්ව තීරණය කළ යුතුය. දුම් පිටාර නළය බිත්තිය හරහා ගමන් කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, ආරක්ෂිත කමිසයක් සවි කළ යුතුය. නළය පිටත බිත්තිය දිගේ සිරස් අතට තැබිය යුතු අතර, එහි පිටවන කෙළවර වැසි ආවරණයකින් සමන්විත විය යුතුය හෝ 320-450 ක බෑවුමකට කපා ගත යුතුය. සියලුම දුම් පිටාර නලවල බිත්ති ඝණකම 3mm ට නොඅඩු විය යුතුය.
3) දුම් පිටවන නළයේ දිශාව ගින්න වැළැක්වීමට හැකි විය යුතු අතර, එළිමහන් කොටස 0.3%~0.5% ක බෑවුමක් තිබිය යුතුය. තෙල් දුම ඝනීභවනය සහ පිටතින් ඝනීභවනය බැහැර කිරීම පහසු කිරීම සඳහා පිටතට බෑවුමක් තබන්න. තිරස් නළය දිගු වන විට පහත් ස්ථානයක කාණු කපාටයක් සවි කරන්න.
4) පරිගණක කාමරයේ දුම් පිටාර නළය ඉහළින් තැබූ විට, ගෘහස්ථ කොටස පරිවාරක ආරක්ෂණ තට්ටුවකින් සමන්විත විය යුතු අතර, බිම සිට මීටර් 2 ට අඩු පරිවාරක ස්ථරයේ ඝණකම මිලිමීටර 60 ට නොඅඩු විය යුතුය; දුම් පිටාර නල මාර්ගය ඉන්ධන නළයට ඉහළින් තැබූ විට හෝ අගලක තැබීමේදී ඉන්ධන නළය හරහා ගමන් කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, ආරක්ෂක පියවරයන් ද සලකා බැලිය යුතුය.
5) පිටාර නළය දිගු වන විට, ස්වාභාවික වන්දි අංශයක් භාවිතා කළ යුතුය. කොන්දේසි නොමැති නම්, වන්දිකාරකයක් ස්ථාපනය කළ යුතුය.
6) දුම් පිටාර නළය ඕනෑවට වඩා හැරීම් සිදු නොකළ යුතු අතර, නැමීමේ කෝණය 900 ට වඩා වැඩි විය යුතුය. සාමාන්‍යයෙන්, හැරීම තුන් ගුණයකට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය ඩීසල් එන්ජිමේ දුර්වල දුම් පිටවීමක් ඇති කරන අතර ඩීසල් එන්ජින් කට්ටලයේ බල ප්‍රතිදානයට බලපායි.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූනි-03-2023
