ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ පිටාර නළය සවි කිරීම සඳහා පූර්වාරක්ෂාව

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ දුම් පිටවන පයිප්ප ප්රමාණය නිෂ්පාදනය විසින් තීරණය කරනු ලැබේ, මන්ද විවිධ වෙළඳ නාම සඳහා ඒකකයේ දුම් පිටවන පරිමාව වෙනස් වේ.කුඩා සිට 50 මි.මී., විශාල සිට මිලිමීටර් සිය ගණනක් දක්වා.පළමු පිටාර නලයේ විශාලත්වය තීරණය වන්නේ ඒකකයේ පිටවන පිටවන ෆ්ලැන්ජ් ප්‍රමාණය අනුව ය.තවද දුම් පිටවන පයිප්පයේ වැලමිට දුම් පිටවන පයිප්පයේ ප්‍රමාණයට ද බලපායි.වංගු වැඩි වන තරමට දුම් පිටවන ප්‍රතිරෝධය වැඩි වන අතර පයිප්පයේ විෂ්කම්භය වැඩි වේ.අංශක 90 වැලමිට තුනක් හරහා ගමන් කරන විට, නල විෂ්කම්භය 25.4mm කින් වැඩි වේ.දුම් පිටවන පයිප්පවල දිග සහ දිශාවෙහි වෙනස්කම් ගණන අවම කළ යුතුය.උපකරණ තෝරාගැනීමේදී සහ ජනක කාමර සැලසුම් කිරීමේදී සහ සැකසීමේදී, පහත සඳහන් කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලෙස Linyi Generator Rental Company ඔබට මතක් කර දෙයි.

1. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ දුම් පිටකිරීමේ නළය සකස් කිරීම

1) තාප ප්‍රසාරණය, විස්ථාපනය සහ කම්පනය අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා රැලි සහිත පයිප්ප හරහා ඒකකයේ පිටවන පිටවන ස්ථානයට සම්බන්ධ කළ යුතුය.

2) පරිගණක කාමරය තුළ muffler තැබූ විට, එහි විශාලත්වය සහ බර අනුව එය බිම සිට ආධාරකයක් විය හැක.

3) ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර පයිප්පයේ තාප ප්‍රසාරණය පියවා ගැනීම සඳහා දුම් පයිප්පයේ දිශාව වෙනස් වන කොටසෙහි පුළුල් කිරීමේ සන්ධිය ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

4) අංශක 90 ක වැලමිටක අභ්යන්තර නැමීමේ අරය නල විෂ්කම්භය මෙන් තුන් ගුණයක් විය යුතුය.

5) අදියර මෆ්ලර් ඒකකයට හැකි තරම් සමීපව පිහිටා තිබිය යුතුය.

6) නල මාර්ගය දිගු වන විට, අවසානයේ පසුපස මෆ්ලර් ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

7) දුම් පිටවන පර්යන්තයේ පිටවන ස්ථානයට ගිනිගන්නා ද්‍රව්‍ය හෝ ගොඩනැගිලි වලට කෙලින්ම මුහුණ දිය නොහැක.

8) ඒකකයේ දුම් පිටවන පිටවන ස්ථානය දැඩි පීඩනයක් දරා නොගත යුතු අතර, සියලු දෘඩ නල මාර්ග ගොඩනැගිලි හෝ වානේ ව්යුහයන් ආධාරයෙන් ආධාරක සහ සවි කළ යුතුය.

2. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ දුම් පයිප්ප ස්ථාපනය කිරීම

1) ඝනීභවනය නැවත ඒකකයට ගලා යාම වැළැක්වීම සඳහා, පැතලි පිටාර නලයට බෑවුමක් තිබිය යුතු අතර පහත් කෙළවර එන්ජිමෙන් ඈත් විය යුතුය;දුම් පයිප්පයේ සිරස් හැරීම වැනි ඝනීභවනය වන ජල බිඳිති ගලා යන නල මාර්ගයේ මෆ්ලර් සහ වෙනත් ඕනෑම කොටසක ජලාපවහන පිටවීම් ස්ථාපනය කළ යුතුය.

2) දුම් පයිප්ප දැවෙන වහලවල්, බිත්ති හෝ කොටස් හරහා ගමන් කරන විට, පරිවාරක අත් සහ බිත්ති ආවරණ සවි කළ යුතුය.

3) කොන්දේසි අනුමත කරන්නේ නම්, විකිරණ තාපය අඩු කිරීම සඳහා හැකිතාක් දුරට පරිගණක කාමරයෙන් පිටත දුම් පයිප්ප බහුතරයක් සකස් කරන්න;සියලුම ගෘහස්ථ දුම් පයිප්ප පරිවාරක කොපු වලින් සමන්විත විය යුතුය.ස්ථාපන කොන්දේසි සීමිත නම් සහ මැෆ්ලර් සහ අනෙකුත් නල මාර්ග ගෘහස්ථව තැබීමට අවශ්ය නම්, පරිවරණය සඳහා සම්පූර්ණ නල මාර්ගය ඔතා ගැනීම සඳහා 50mm ඝණකම සහ ඇලුමිනියම් කොපුව සහිත ඉහළ ඝනත්ව පරිවාරක ද්රව්ය භාවිතා කළ යුතුය.

4) නල මාර්ගයේ ආධාරක සවි කිරීමේදී, තාප ප්රසාරණය වීමට ඉඩ දිය යුතුය;

5) දුම් පයිප්පයේ පර්යන්තය වැසි ජලය කාන්දු වීම වැළැක්වීමට හැකි විය යුතුය.දුම් පයිප්ප තිරස් අතට දිගු කළ හැකි අතර, පිටවන ස්ථානය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ වැසි රහිත ආවරණ ස්ථාපනය කළ හැකිය.

3. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ දුම් පයිප්ප සවි කිරීම සඳහා පූර්වාරක්ෂාව:

1) එක් එක් ඩීසල් එන්ජිමේ පිටාර නළය වෙන වෙනම කාමරයෙන් පිටතට ගෙන යා යුතු අතර ඉහළින් හෝ අගලක් තුළ තැබිය යුතුය.දුම් පිටවන නාලිකාව සහ මෆ්ලර් වෙන වෙනම ආධාර කළ යුතු අතර ඩීසල් පිටාර ප්‍රධාන මත සෘජුව සහාය නොදැක්විය යුතුය හෝ ඩීසල් එන්ජිමේ අනෙකුත් කොටස්වලට සවි නොකළ යුතුය.දුම් පිටවන නාලය සහ දුම් පිටවන ප්රධාන අතර නම්යශීලී සම්බන්ධතාවයක් භාවිතා වේ.දුම් පිටවන නළයේ ඇති වරහන නල ප්‍රසාරණයට හෝ රෝලර් වර්ගයේ වරහනක් භාවිතා කිරීමට ඉඩ දිය යුතු අතර කෙටි නම්‍යශීලී නළය හෝ විස්තාරණ රැලි සහිත නළය ස්ථාවර වරහන් දෙකක් අතර දිගු නලයක් විය යුතු අතර එකකට ඒකාබද්ධ කළ යුතුය.

2) නිෂ්පාදකයා විසින් සපයන ලද දත්ත මත පදනම්ව දුම් පිටවන නාලිකා වල දිග සහ පයිප්ප විෂ්කම්භය සමඟ ඒවායේ ගැලපෙන අවශ්යතා තීරණය කළ යුතුය.දුම් පිටවන නළය බිත්තිය හරහා ගමන් කිරීමට අවශ්ය වන විට, ආරක්ෂිත කමිසයක් සවි කළ යුතුය.නළය පිටත බිත්තිය දිගේ සිරස් අතට තැබිය යුතු අතර, එහි පිටවන කෙළවර වැසි තොප්පියකින් හෝ 320-450 ක බෑවුමකට කපා ගත යුතුය.සියලුම දුම් පිටවන පයිප්පවල බිත්ති ඝණත්වය 3mm ට නොඅඩු විය යුතුය.

3) දුම් පිටවන පයිප්පයේ දිශාවට ගිනි වැළැක්වීමට හැකි විය යුතු අතර, එළිමහන් කොටස 0.3% ~ 0.5% ක බෑවුමක් තිබිය යුතුය.පිටතින් තෙල් දුම් ඝනීභවනය සහ ඝනීභවනය බැහැර කිරීම පහසු කිරීම සඳහා පිටතට බෑවුම.තිරස් නළය දිගු වන විට පහත් ස්ථානයක කාණු කපාටයක් සවි කරන්න.

4) පරිගණක කාමරයේ දුම් පිටවන නළය උඩින් තැබූ විට, ගෘහස්ථ කොටස පරිවාරක ආරක්ෂණ තට්ටුවකින් සමන්විත විය යුතු අතර, බිම සිට මීටර් 2 ට අඩු පරිවාරක තට්ටුවේ ඝණකම මිලිමීටර 60 ට නොඅඩු විය යුතුය;දුම් පිටවන නල මාර්ගය ඉන්ධන නළයට යටින් ඉහලින් තැබූ විට හෝ අගලක් තුළ තැබූ විට ඉන්ධන නළය හරහා ගමන් කිරීමට අවශ්ය වන විට, ආරක්ෂක පියවරයන් ද සලකා බැලිය යුතුය.

5) පිටාර නළය දිගු වන විට, ස්වාභාවික වන්දි අංශයක් භාවිතා කළ යුතුය.කොන්දේසි නොමැති නම්, වන්දි ගෙවීමක් ස්ථාපනය කළ යුතුය.

6) දුම් පිටවන නාලිකාව බොහෝ හැරීම් නොකළ යුතු අතර, නැමීමේ කෝණය 900 ට වඩා වැඩි විය යුතුය. සාමාන්‍යයෙන්, හැරීම තුන් ගුණයකට නොවැඩි විය යුතුය, එසේ නොවුවහොත් එය ඩීසල් එන්ජිමේ දුමාර පිටකිරීමේ දුර්වලතාවයට හේතු වන අතර බල ප්‍රතිදානයට බලපායි. ඩීසල් එන්ජින් කට්ටලය