TC28(4B3.9-G1)

25kVA 28kVA Cummins ඩීසල් උත්පාදක පිරිවිතර

උත්පාදක ආකෘතිය: TC28
එන්ජින් මාදිලිය: කමින්ස් 4B3.9-G1
ප්‍රත්‍යාවර්තකය: Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power
වෝල්ටීයතා පරාසය: 110V-600V
විදුලි ප්රතිදානය: 20kW/25kVA ප්‍රයිම්
22kW/28kVA පොරොත්තුවෙන්

(1) එන්ජින් පිරිවිතර

සාමාන්ය කාර්ය සාධනය
නිෂ්පාදනය: DCEC කමින්ස්
එන්ජින් මාදිලිය: 4B3.9-G1
එන්ජින් වර්ගය: 4 චක්රය, පේළිය, 4-සිලින්ඩර
එන්ජින් වේගය: 1500 rpm
මූලික නිමැවුම් බලය: 24kW/32hp
පොරොත්තු බලය: 27kW/36hp
ආණ්ඩුකාර වර්ගය: යාන්ත්රික
භ්රමණය වන දිශාව: ඇන්ටි-ක්ලොක් වයිස් ෆ්ලයි වීල් එකේ බලනවා
වාතය ඇතුල් කිරීමේ මාර්ගය: ස්වභාවිකව අභිලාෂය
විස්ථාපනය: 3.9L
සිලින්ඩර කුහරය * ආඝාතය: 102mm × 120mm
නැත.සිලින්ඩර වලින්: 4
සම්පීඩන අනුපාතය: 17.3:1

(2) විකල්ප පිරිවිතර

සාමාන්‍ය දත්ත - 50HZ/1500r.pm
නිෂ්පාදනය / වෙළඳ නාමය: Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power
කප්ලිං / බෙයාරිං සෘජු / තනි ෙබයාරිං
අදියර 3 අදියර
බල සාධකය පිරිවැය = 0.8
බිංදු සාධනය IP 23
උද්දීපනය Shunt/Self උද්යෝගිමත්
ප්‍රයිම් නිමැවුම් බලය 20kW/25kVA
පොරොත්තු නිමැවුම් බලය 22kW/28kVA
පරිවාරක පන්තිය H
වෝල්ටීයතා නියාමනය ± 0,5 %
හාර්මොනික් විකෘති TGH/THC බරක් නැත < 3% - බර මත < 2%
තරංග ආකෘතිය: NEMA = TIF - (*) < 50
තරංග ආකෘතිය: IEC = THF - (*) < 2 %
උන්නතාංශය ≤ 1000 m
අධික වේගය මිනිත්තු 2250 -1

ඉන්ධන පද්ධතිය

ඉන්ධන පරිභෝජනය:
1- 100% පොරොත්තු බලයෙන් ලීටර් 8.0/පැයට
2- 100% ප්‍රයිම් බලයෙන් ලීටර් 7.1/පැයට
3- 75% ප්‍රයිම් බලයෙන් ලීටර් 5.7/පැයට
4- 50% ප්‍රයිම් බලයෙන් ලීටර් 4.3/පැයට
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව: සම්පූර්ණ පැටවීමේදී පැය 8 යි